El transport de sorra i grava està experimentant canvis significatius!El delta del riu Yangtze i l'àrea de la badia més gran de Guangdong, Hong Kong i Macau estan accelerant el seu transport intermodal d'aigua per ferrocarril!

Gran transformació en el transport de sorra i pedra

Promoció accelerada del transport intermodal d'aigua per ferrocarril al delta del riu Yangtze i la zona de la badia de Guangdong Hong Kong Macau

Recentment, el Ministeri de Transports, el Ministeri de Recursos Naturals, l'Administració General de Duanes, l'Administració Nacional de Ferrocarrils i China National Railway Group Co., Ltd. van emetre conjuntament el Pla d'acció per promoure el desenvolupament d'alta qualitat del transport intermodal d'aigua ferroviària. (2023-2025).(d'ara endavant, el “Pla d'Acció”).

El Pla d'Acció estableix clarament que l'any 2025, els principals ports i ferrocarrils de la línia troncal del riu Yangtze estaran totalment coberts i la taxa d'arribada del ferrocarril als principals ports costaners arribarà al voltant del 90%.Els principals ports costaners com la regió de Beijing Tianjin Hebei i els seus voltants, la regió del delta del riu Yangtze i l'àrea de la badia de Macau de Guangdong Hong Kong utilitzaran vies fluvials de dragatge, ferrocarrils, corredors de cinturó tancat i vehicles d'energia nova per transportar mercaderies a granel, amb un desenvolupament d'alta qualitat del transport intermodal d'aigua per ferrocarril entrant al carril ràpid.

S'informa que amb la implementació del "Pla", els mètodes de transport de mercaderies a granel representades per materials de construcció com la sorra i la grava s'optimitzaran i ajustaran, i els costos de transport disminuiran significativament.El radi de transport s'ampliarà significativament i es canviaran les propietats de "cama curta" de la sorra i la grava.

El cost de transport de sorra i grava sempre ha estat un aspecte important que afecta els beneficis de la sorra i la grava.Anteriorment, a causa de factors com l'epidèmia i l'augment del preu del petroli, la indústria de la sorra i la grava ha patit molt.L'adopció del mètode de transport multimodal "aigua ferroviària pública" reduirà considerablement el cost de transport de sorra i grava i, d'altra banda, també ampliarà la gamma de vendes de radiació al mercat de les àrees de producció de sorra i grava.A més, també pot resoldre en gran mesura el problema de la "contaminació" durant el transport de sorra i grava, que es pot dir que mata tres ocells d'un tret!

El 2025, Henan estarà al camp verd i baix en carboni

Conreeu 800 empreses d'alta tecnologia

El 13 de març, el Departament de Ciència i Tecnologia de la província de Henan va informar que el Departament havia emès el Pla d'implementació de suport a la ciència i la tecnologia per a la neutralitat de carboni del pic de carboni a la província de Henan i la província de Henan prendria deu mesures per donar suport al cicle verd i baix en carboni. desenvolupament amb innovació científica i tecnològica.

Segons el Pla, la província de Henan se centrarà en indústries clau com l'energia, la indústria, el transport i la construcció.El 2025, superarà entre 10 i 15 tecnologies bàsiques ecològiques i baixes en carboni i completarà entre 3 i 5 grans projectes i projectes de demostració;Construir més de 80 plataformes provincials d'innovació, inclosos laboratoris clau, centres d'innovació tecnològica, centres de recerca en enginyeria, centres tecnològics empresarials, laboratoris conjunts internacionals i empreses de demostració d'innovació tecnològica verda (bases);Conrear al voltant de 800 empreses d'alta tecnologia en el camp verd i baix en carboni;Construeix un equip de talents innovadors amb esperit innovador en el camp de la neutralitat de carboni pic.

L'any 2030, la capacitat d'innovació de les tecnologies verdes i baixes en carboni arribarà al nivell avançat a la Xina, i els talents i els equips d'innovació de les tecnologies ecològiques i baixes en carboni formaran una escala.Ocuparan les altures tecnològiques domèstiques en camps com l'energia eòlica, fotovoltaica, transmissió d'ultra alta tensió, emmagatzematge d'energia i energia d'hidrogen.Les plataformes nacionals i provincials d'innovació verda, de baixes emissions de carboni i d'alta energia formaran un sistema, i s'establirà i millorarà un sistema d'innovació tecnològica verda i baixa en carboni orientat al mercat, millorant significativament la força motriu endògena del desenvolupament verd, alt. suport de qualitat per a la província de Henan per assolir l'objectiu del pic de carboni l'any 2030.

Tal com s'esmenta al Pla, la província de Henan promourà la neutralitat de carboni del pic de carboni a través de la ciència i la tecnologia des de deu aspectes clau: promoure la innovació tecnològica de transformació de l'energia verda amb baixes emissions de carboni, accelerar la innovació tecnològica de reenginyeria de processos industrials amb baixes emissions de carboni i zero carboni, enfortir les àrees urbanes i rurals. Avenç tecnològic amb baixes emissions de carboni i zero carboni en la construcció i el transport, millorant les capacitats tecnològiques de reducció d'emissions de gasos d'efecte hivernacle de carboni i no diòxid de carboni, realitzant una innovació tecnològica disruptiva d'avantguarda amb baixes emissions de carboni i promovent la demostració de tecnologia amb baixes emissions de carboni i zero carboni, donarà suport a les decisions de gestió de la neutralitat de carboni, sinergiarà projectes d'innovació, plataformes i talents de neutralitat de carboni, fomentarà empreses de tecnologia verde i baixa en carboni i aprofundirà la cooperació oberta en tecnologia de neutralitat de carboni.


Hora de publicació: 14-abril-2023