Fa uns dies, es va emetre la llicència d'operació de la primera terminal de la zona d'operacions central del port de Shengzhou, el port de Zhejiang Shaoxing, que va marcar la posada en funcionament oficial de prova de la primera terminal moderna de Shengzhou. Es va informar que la terminal es troba a la riba esquerra de la secció Shengzhou Sanjie del riu Cao 'e, amb sis amarradors de 500 tones, dissenyats per passar 1,77 milions de tones de càrrega a granel i general i més de 20.000 TEU (TEU), amb una inversió total d'uns 580 milions de iuans. Després de l'operació de la terminal, es dedica principalment al transport d'acer, ciment, carbó, materials de construcció miners i altres materials a granel a Shengzhou i Xinchang i altres zones circumdants.
Com a comtat pilot de la potència de transport de Zhejiang en la direcció de la "connexió de quatre ports", la finalització i operació del moll a la zona d'operacions central de la zona portuària de Shaoxing Port Shengzhou complementarà encara més la plataforma de transport aquàtic de la construcció d'un sistema de transport tridimensional integral modern a Shengzhou, marcant que Shengzhou està a punt d'obrir un nou capítol en la construcció d'una ciutat de trànsit forta i la recuperació de l'economia del transport aquàtic. L'operació de prova del moll redueix el cost logístic al districte de Shengxin mitjançant el transport combinat de ferro i aigua públics, impulsa el desenvolupament de la navegació interior al riu Caoejiang i millora la competitivitat integral de la zona d'aglomeració manufacturera circumdant. És un node important per a la construcció del canal principal de Yiyongzhou i el desenvolupament coordinat del districte de Shengxin. Les dades mostren que, entre els tres modes de transport, transport aquàtic, ferrocarril i carretera, el transport aquàtic és el més baix en carboni, ecològic i respectuós amb el medi ambient. Segons l'estudi d'emissions de carboni del servei marítim britànic Clarkson, es mostra que les emissions de carboni del transport aquàtic interior són d'uns 5 grams de diòxid de carboni per tona quilòmetre, només el 8,8% del transport per carretera. Actualment, el transport de mercaderies a Shengzhou es fa principalment per carretera, que és la principal font d'emissions de carboni en el camp del transport, i el potencial de reducció de carboni és enorme. S'espera que després de l'operació de la terminal, les emissions de carboni es puguin reduir en 18.000 tones anuals.
Gestió integral de la mineria de sorra de la ciutat de Nanchang
Adoneu-vos del "sense paper" i del "corrent zero" de la llicència d'extracció de sorra!
Recentment, per tal de promoure encara més els "serveis governamentals d'Internet + Internet", l'Oficina Municipal de Recursos Hídrics de Jiangxi Nanchang va començar a habilitar completament, a partir del juny d'aquest any, la llicència electrònica de mineria de sorra de riu a l'hora de gestionar l'aprovació de la llicència de mineria de sorra de riu, per aconseguir el processament "únic" de l'aprovació de la llicència de mineria de sorra de riu i l'emissió de llicències electròniques, i fer realitat realment el processament "sense paper" i "execució zero" de la llicència de mineria de sorra. La sol·licitud i la promoció de la llicència electrònica de mineria de sorra és un aspecte important de la implementació de la promoció del Consell d'Estat dels "serveis governamentals d'Internet + Internet", i una mesura important per innovar la reforma de l'aprovació administrativa de l'aigua, millorar la capacitat reguladora i el nivell de servei, i millorar encara més el nivell de servei dels assumptes governamentals de conservació de l'aigua. Fins ara, l'Oficina Municipal de Conservació de l'Aigua de Nanchang ha emès un total de 8 llicències electròniques de mineria de sorra. S'entén que després que la llicència d'extracció de sorra sigui electrònica, tota la informació es recopila a la plataforma de gestió de llicències electròniques del Ministeri de Recursos Hídrics, cosa que ajuda a aconseguir la compartició de recursos, millorar l'eficiència de l'aprovació, enfortir la supervisió i la gestió del seguiment i millorar encara més l'avís previ de la gestió de les llicències d'extracció de sorra, la supervisió en procés, el sistema de responsabilitat posterior i millorar les capacitats de supervisió i gestió de l'extracció de sorra.
Data de publicació: 11 de juliol de 2023